校企共同开发门机岸桥教学装置,深化校企合作人才培养模式

典型案例:

校企共同开发门机岸桥教学装置,深化校企合作人才培养模式

1、实施背景:

在示范校重点专业建设过程中,港机专业建设并实施了校企合作的人才培养模式以及以理实一体和项目教学为主线、以岗位能力培养为目的的课程体系结构,以培养满足企业用人标准的实用型技能型港机专业人才。但是,港口机械运行与维护专业在硬件建设方面面临着一个突出问题,那就是所需要的实训实习设备,无论是港口固定机械设备如门机和岸桥,还是流动机械设备如装载机和吊车等,大都是庞然大物,价格昂贵,单靠学校内部解决在资金上是比较困难的,相关企业也不可能把一台几十米高大的废旧门机免费提供给学校,因此,港机专业在实践教学上就面临一个现实问题:在校内无法操作驾驶真实的港口门机和岸桥等大型设备,只能等到第三学年顶岗实习期间才可以进港实际操作驾驶。这对港机专业的建设发展和专业学生动手能力的提高无疑会受到很大限制。如何解决这一问题,真正提高专业学生的实践动手能力,缩短在校学习与企业生产一线之间的差距,变得十分紧迫和必要。

2、主要目标:

借助中职示范校重点专业建设的有利契机,为进一步改善港机专业主干核心课程的实训实习条件,提高教学质量,在两年时间内,利用中央财政和地方财政资金,发掘港机专业教师机电一体化方面的专业能力,与营口港务局固机企业技术人员共同开发一台门机教学模拟实训装置和一台岸桥教学模拟实训装置。该模拟实训装置在结构形状和电气控制上与营口港码头实际使用的门机和岸桥基本一致,让专业学生不出校门就能实际模拟运行操作及维护门机装置和岸桥装置,整体提高港机专业实训室建设硬件条件,满足港口企业对大型固定机械设备的运行操作岗位、机械维护岗位和电气维护岗位的技能型人才的需求。并在“后示范校”建设过程中,再分别开发4台门机和岸桥教学模拟实训装置,真正满足港机专业学生在港口固定机械设备方面的实训实习和上课的需要,从长远角度考虑,大家还计划与营口港务局再联合开发港口流动机械机电一体化教学模拟实训装置。以期建设成以港口机械操作维护技术培养为目标、以企业需求和典型生产过程为导向、以职业规范和质量意识为贯穿、以校企合作和工学结合为依托的、实现校企共建、场景互融、直观教学、注重操作、服务企业的具有“8455线路检测特色”的港口机械运行与维护专业。

3、工作过程:

(1)建设小组主要成员及职责

高生存(建设小组组长兼电气部分设计建设负责人)

杜文蛟(电气部分设计、安装、调试骨干)

刘 ?阳、车 ?壮、马洪达、王殿魁(电气部分安装调试)

郭雷、周文冬、张兵(港务局工程师,电气部分设计、安装、引导)

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佟江元(机械部分设计建设负责人)

贾 ?赟、邱 ?鑫(机械部分绘图)

马 ?涛、谢雨竹、王延鹏(机械部分辅助设计及辅助外加工)

伊正德、陆恩东(焊接、加工)

郭雷、周文冬(港务局工程师,机械部分设计、安装、引导)

(2)建设周期

建设周期为六个月,从2012年的五月份到十月份:

1、五月份:酝酿、筹建、设计阶段;

2、六月~九月份:采购、加工阶段;

3、十月份:组装、调试、验收阶段。

2012年十一月投入教学使用。

4、条件保障:

(1)组织管理保障

成立由8455线路检测校级领导、企业专家和港机专业主任组成门机岸桥教学模型实训装置研发管理监督小组,建立相应的管理制度和奖惩办法,落实管理责任制,分工负责,精心组织周密安排,定期检查、协调和监督,各建设分项目落实到人,做到实施过程可监控可调整,强化进度管理,以确保建设的进度和质量。

(2)资金保障

该建设项目已列入国家中等职业教育改革发展示范学校建设项目,利用示范校建设过程中已经到位的中央财政资金来建设该开发项目,确保专款专用,保证成效。

5、成效:

(1)门机岸桥教学模型实训装置开发建成后,很快就投入到理论教学与实训实习教学中,已运行半年多,涉及到港机专业和港电专业的所有班级,这里面有的班级是上课期间教师带领学生过来参观,讲解其结构原理,有的班级是利用其进行实训实习、动手操作运行和维护。从实际应用效果来看,学生不出校门就能实际模拟运行操作及维护门机装置和岸桥装置,学生非常感兴趣,主动学习的多了,提问题的多了,跃跃欲试想操作运行的多了,教师现场讲解操作,模拟作业,学生学起来简单易懂,容易掌握,教学质量明显提高,深受学生欢迎。把港口作业场景搬迁至学校,从而在学校阶段就接触这些设备及结构。并且能够更加深层次的了解港口机械的结构原理,同时方便了同学们操作。从2011级港机专业学生的《港口固定机械》和《港口电气设备》专业课程的理论与实践考试结果来看,大部分学生在门机、岸桥的基本结构、操作运行与控制原理这方面掌握的很透彻,操作的很熟练,达到了预期的教学效果,能够满足港口企业就业岗位的实际需求,学校领导满意,合作企业领导满意。

(2)门机岸桥教学模型实训装置的开发,锻炼了教师队伍,培养了教师的动手能力,提高了专业教师把专业常识转化为生产力的能力。加强了与合作企业的紧密联系。同时,在联合开发过程中,也进一步提升了专业教师的教学理念,对以后的专业教学起到了积极的影响。

(3)建成以来,门机岸桥教学模型实训装置已成为到8455线路检测参观学习、引导工作的客人的必看项目,受到他们的肯定和赞赏,已有徐州、济南等地的数家教学设备开发企业计划与大家合作开发具有App仿真功能的门机岸桥教学模型实训装置,有的职业院校也有诚意想与大家合作开发相关的机电一体化控制产品。相关工作正在落实中。该项目填补了省内职业院校实训设备的空白,获得了营口市教育局科技发明一等奖,从而在其他职业院校中起到了引领、辐射与带动作用,提高了港机专业的社会影响力。

(4)门机岸桥教学模型实训装置的开发建成,使我专业在设立职业技能鉴定机构方面改善了硬件条件,为在8455线路检测设立门机或岸桥操作运行方面的职业技能鉴定考点成为可能。

6、体会与思考:

(1)该教学模型实训装置是大家与合作企业第一次合作开发的项目,在合作管理机制上有待于进一步完善。该装置在结构和控制功能上显得比较简单,只能完成实际门机或岸桥四种运行控制的三种,还不能满足优秀学生的操作与故障诊断学习,距离向市场推广还有一定距离。因此,对该装置下一代产品的开发,大家将完善这些功能,并进一步加强与合作企业技术人员的合作关系。

(2)港机专业所要学习的港口大型起重机械不止是门机或岸桥,还有输送机械和集装箱机械,以及叉车、吊车、装载机等流动机械,将来采购这些设备经费不是主要问题,但这些真家伙在教学实习实训中的安全问题、耗材问题、油耗问题等都不容忽视,因此,开发兼具软硬件功能的港口起重机械模拟装置就显得很必要,必将很有市场。这是大家下一步要考虑的大问题。

七、存在问题及改进措施

两年来,港口机械运行与维护专业在人才培养模式改革及专业建设等方面取得了一定的成绩,但是还有一些问题需要不断探索和解决。

(一)存在问题

1.在国家示范学校重点专业建设中,通过校企合作、工学结合人才培养模式的实施,专业教学取得了明显的成效。但在港机专业教学资源建设方面仍有一定的不足。目前开发的教学资源还无法涵盖港口机械运行与维护专业全部的专业课程,教师计算机App开发能力还有一定的欠缺。

?2.教师企业生产实践经验不足,师资队伍服务地区经济能力不足,无法全面独立完成企业项目的生产开发。

(二)改进措施

1.加强专业教师信息化培训力度,鼓励支撑教师多参加信息化技能培训,加强与App企业合作进一步开发多媒体教学资源。组织教师团队参加信息化比赛。

2.多安排教师参加生产性实训,提高教师生产实践能力和服务当地经济能力,鼓励教师进行企业项目的生产与开发。

为满足企业发展对港机技能人才的需求,港口机械运行与维护专业今后还将进一步深化校企合作关系,加强与港口行业企业的联系,探索校企共建、场景互融的模式,不断推动和深化人才培养模式改革。

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